Rail 9 on paras alumiinista tehty, pitkäjoustoinen sähkömaastopyörämme. Sen jousitus ja osat pärjäävät enduron pahimmissa haasteissa, ja sen uusi tehokas Bosch-moottori kiidättää sinut takaisin mäen huipulle nopeammin kuin voit uskoa mahdolliseksi.
Tässä pyörässä on vankkatekoinen alumiinirunko, kokonaan rungon sisälle sijoitettu 625 Wh:n akku, Kiox-ohjain sekä Bosch Performance Line CX -moottori (250 W, 85 Nm), joka avustaa polkemista 25 kilometrin tuntinopeuteen saakka. Pyörässä on myös huippunopeasti reagoiva RockShox ZEB -haarukka, jossa on erittäin vahvat 38 mm:n liukuputket ja runsaasti säätövaraa, sekä RockShox Super Deluxe Ultimate -takajousitus, jossa on uudistettu Thru Shaft -takaiskunvaimennin. Pyörässä on myös kovavauhtiseen alamäkiajoon suunnitellut nelimäntäiset jarrut sekä SRAM GX Eagle -voimansiirto, jossa on ylämäkien kiipeämiseen suunniteltu 52-hampainen takaratas. Kokonaisuuden kruunaavat 29″:n Bontrager Line Comp 30 -kiekot ja lujatekoiset Bontrager SE5 Team Issue -renkaat, jotka ovat täysin valmiit sisärenkaattomaan käyttöön tiivistysainetta myöten.
- RE:aktiv Thru Shaft toimii nopeammin kuin tavallinen takaiskunvaimennin, joten se pitää pyörän paremmin kosketuksessa maanpintaan ja ajon tehokkaammin hallinnassa
- Sisäisellä varkaudenesto-ominaisuudella varustettu Kiox-värinäyttö kertoo ajotiedot ja yhdistyy Bluetooth®-yhteensopiviin laitteisiin
- Bosch-moottori tarjoaa runsaasti tehoa jyrkkiin ylämäkiin ja kestää seikkailujen apuna koko päivän. Talutusavustuksen ja eMTB-tilan kaltaiset ajomukavuutta parantavat ominaisuudet auttavat sinua saamaan eniten irti jokaisesta ajokerrasta
- Se hyödyntää samaa ainutlaatuista runkoteknologiaa kuin Remedy ja Slash: Mino Linkillä säädettävä geometria, jäykkyyttä parantava Straight Shot -alaputki ja ABP-jarrujärjestelmä (Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste)
- Trekin irrotettava ja integroitu Removable Integrated Battery (RIB) -akkujärjestelmä näyttää hyvältä ja tekee akun käytöstä erittäin kätevää: akku on sijoitettu kokonaan rungon sisälle tavallista parempaan suojaan ja irtoaa helposti ilman työkaluja. Järjestelmä jättää tilaa myös pullotelineen kiinnittämiselle.
Akku: Bosch PowerTube 625
Moottori: Bosch Performance Line CX Gen4
Ohjainlaite: Bosch Kiox
Laturi: Bosch Standard 4 A
Runko: Alpha Platinum -alumiinia, RIB (Removable Integrated Battery) -akkujärjestelmä, kartioitu emäputki, sisäinen Control Freak -reititys, keinulinkku magnesiumia, Motor Armor -suojus, Mino Link, ABP-järjestelmä, Boost148, 12 mm:n läpiakseli, jousto 150 mm
Etuhaarukka: RockShox ZEB Select+ -haarukka, DebonAir-jousi, Charger 2.1 RC -vaimennin, sähkömaastopyörille optimoitu kruunu, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 160 mm
Takaiskunvaimennin: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, DebonAir-jousi, 3-asentoinen Thru Shaft -iskunvaimennin, 230 x 57,5 mm
Etunapa: Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli
Takanapa: Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 108T Rapid Drive, SRAM XD -vapaanapa, Boost148, 12 mm:n läpiakseli
Vanteet: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 reikää, Presta-venttiili
Renkaat: Bontrager SE6 / SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, aramidipalle, 120 tpi, 29x2.50″
Vaihdevipu: SRAM GX Eagle, 12 vaihdetta
Takavaihtaja: SRAM GX Eagle
Kammet: SRAM X1 1000, 34T, pituus 165 mm
Rataspakka: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vaihdetta
Ketju:SRAM GX Eagle, 12 vaihdetta
Polkimet: VP-536, nailonia, avopoljin
Satula: Bontrager Arvada, ontot kromoly-kiskot, leveys 138 mm
Hissitolppa: Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 31,6 mm
Ohjaustanko: Bontrager Line, alumiinia, 35 mm, nousu 27,5 mm, leveys 780 mm
Gripit: Bontrager XR Trail Elite, nailonia, lukittuvat
Ohjainkannatin: Bontrager Elite, 35 mm, 0 astetta, pituus 45 mm
Jarrut: SRAM Code R, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru
Paino: M - 23.42 kg (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita)
